Сегодня в объективе самые интересные концепт-кары и тюнингованные автомобили.
Концепт-кар Cisitalia 202 E
Первый знаменитый итальянский автомобиль Cisitalia 202 сошел с конвейера еще в 1947 году.
На Женевском автосалоне представлен концепт автомобиля от ателье IED.
Концепт внедорожника Bentley EXP 9 F
Это первая попытка компании Бентли сделать джип.
Автомобиль оснащен 6-литровым двигателем W12 с двойным турбонаддувом.
Руководители компании говорят о Бентли EXP 9 F, как о самом быстром и самом дорогом внедорожнике в мире.
Индийский концепт Tata Megapixel
Компактный минивен Tata Megapixel, «олицетворяет идею автомобиля для мегаполисов всего мира», как сказал исполнительный директор индийской компании.
4 электромотора питаются от блока батарей емкостью 13 кВт/ч. При быстрой получасовой зарядке до 80% емкости батарей хватит до 87 километров пути.
Раздвижные в противоход друг другу двери:
Машина способна разогнаться до 110 км/ч и проехать 900 км при залитом под горловину баке и полностью заряженном аккумуляторе.
Кабриолет Range Rover Evoque Convertible
Компания Land Rover представила смелый концепт — премиальный кроссовер в кузове кабриолет.
Концепт-кар хэтчбек Nissan Invitation
Компания Ниссан обещает запустить в продажу в Европе этот автомобиль уже в начале 2013 года.
Электрический спорткар Infiniti Emerg-E
Спорткар способен разгоняться до 96 км/час за 4.0 секунды, а до 209 км/час — за 30 секунд.
Этот красивый концепт-кар имеет 2 электромотора суммарной мощностью 402 лошадиных силы, а также компактный 3-цилиндровый мотор объемом 1.2 литра, используемый исключительно для подзарядки литий-ионных батарей. Суммарный запас пробега достигает 500 километров.
Ориентировочная стоимость автомобиля составит около 150 тысяч долларов.
Концепт-кар Disco Volante
Ретро возвращается. Итальянское ателье Carrozeria Touring Superleggera возродила «летающую тарелку» 50-х годов.
Прототипом автомобиля стал Alfa Romeo C52 Disco Volante 1952–года.
Силовой установкой станет 4.7-литровый 450-сильный силовой агрегат V8, созданный на заводе Феррари. Максимальная скорость — 290 км/ч, разгон до сотни за 4.2 секунд.
Футуристический гибрид Toyota FT-Bh
Концепт-кар получил 1-литровый 2-циллиндровый бензиновый двигатель, который трудится в паре с электромотором.
Автомобиль расходует всего 2.1 литра топлива на 100 километров.
Вес автомобильчика составляет всего 786 кг, а габаритная длинна — 3 985 мм.
Кроссовер Volkswagen Cross Coupe PHEV
Фольксваген КроссКупе — это еще одна вариация на тему внедорожника с чертами спортивного 4-дверного купе.
Купе Brabus Bullit Coupe 800
Тюнинговое ателье Brabus представило самое мощное и быстрое купе Mercedes-Benz C-Class в мире.
Под капотом находится 12-цилиндровый мотор V12, который развивает 800 лошадиных сил.
Авто разгоняется до «сотни» за 3.7 секунды, а 200 км/час набирает за 9.8 секунд. Максимальная скорость — более 370 км/час.
Рекомендуемая цена — 380 тысяч евро.
Родстер Hamann Hawk
Тюнинговое ателье Hamann представило свое новое «ястребиное» (англ. hawk — ястреб) творение — родстер Hamann Hawk.
Мощность автомобиля — 656 лошадиных сил, максимальная скорость — 320 км/ч, а скорость разгона до 100 км/ч — 3.6 секунд.
Суперкар Mansory McLaren MP4-12C
Тюнинговые ателье находят способы улучшать и без того совершенные суперкары именитых производителей. Так, знаменитое ателье Mansory представило на автосалоне в Женеве свою версию суперкара МакЛарен MP4-12C.
Все компоненты аэродинамического обвеса изготовлены из углеродного волокна, что позволяет добиться существенного снижения веса автомобиля.
Мощность 3.8-литрового двигателя V8 была увеличена с 592 до 661 лошадиной силы.
Максимальная скорость McLaren MP4-12C от ателье Mansory составляет 355 км/ч.
Суперкар “Маруся B2” на Женевском автосалоне
Компания Marussia Motors приняла участие в 82-ом международном Женевском автосалоне. На выставке компания представила автомобиль Marussia B2, производство которого планируется организовать в Финляндии уже в ближайшем будущем. Планируемый объем сборки — до 1500 автомобилей в год…
Как сообщает компания, в начале марта Marussia подписала соглашение о стратегическом партнерстве с известным автосборочным предприятием Valmet Automotive.
"Никогда еще отечественный автомобиль не собирался за границей. Мы считаем, что это является несомненным признанием того, что русская экономика и промышленность вышли на новый высокий уровень. Начало сборки запланировано на конец 2012 года, после чего будет развернуто полноценное серийное производство русских спорткаров в Европе. Планируемый объем составляет до 1500 автомобилей в год", — рассказали предстваители компании.
Интересно, что совместный стенд Marussia Motors и Valmet Automotive сильно заинтересовал женевскую публику. Для Женевского автосалона "Маруся" подготовила автомобиль матового серого цвета.
Как заявил президент Marussia Motors Николай Фоменко, впервые в истории автомобиль, полностью разработанный российскими конструкторами и дизайнерами, будет производиться в Европе.
Компания «Маруся Моторс» начала свое существование в 2007 году, как небольшая российская автомобильная компания, вышедшая на рынок спорткаров в декабре 2008 года c презентацией в Москве своего первого автомобиля «Маруся» В1.
Первый российский суперкар вызвал удивление уже фактом своего появления. От анонса до выпуска прошло меньше года, и это при том, что большинство дизайнерских, инженерных и технологических решений — собственные достижения компании «Маруся-Моторс» и её конструкторского бюро.
Всего лишь год понадобилось «Маруся Моторс», чтобы обзавестись штатом лучших инженеров и механиков, найти производственные площади и наладить современное оборудование.
Еще меньше времени потребовалось для того, чтобы учитывая гоночный опыт и пожелания президента компании Николая Фоменко, выпустить опытный образец с кузовом В1 и наладить его серийное производство.
А уже в апреле 2010 года состоялась премьера автомобиля «Маруся» с совершенно новой идеологией и духом в кузoве кроссовер. Осенью 2010 года Marussia обзавелась и собственным автосалоном в центре Москвы. На очереди другие страны.
Источник
Комментариев нет:
Отправить комментарий